沈阳装修网小编了解到:沈阳人民心心念念的地铁9号线传来新消息了。沈阳地铁九号线22标曹仲站~沈苏西路站区间隧道结构施工全部完成,这意味着离9号线通车又近了一步。还不赶快跟着沈阳装修网的小编去看一下地铁9号线的最新详情,这会让你把握最新消息哦!

沈阳地铁九、十号线预计明年通车试运行,目前两条线路施工进展顺利。据沈阳装修网了解,相关人士从沈阳地铁获悉,九号线风水电安装工程和铺轨工程正在招标过程中,预计6月份进场施工。下面就和沈阳装修网一起来了解一下吧~

地铁九号线工程已全面复工。由于九号线全长37.2公里,途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心等密集客流点,它的全面复工也使沿线道路交通迎来较长时段的“阵痛期”。3月27日,记者驱车对地铁九号线建设工程沿线进行了实地考察,给读者带来最准确、最实用的交通引导信息。

沈阳装修网了解到:近日,由市政工程公司承建的沈阳地铁九号线22标曹仲站~沈苏西路站区间隧道结构施工全部完成。经项目全体职工的不懈努力,提前完成了沈阳地铁公司下达的“6.30”节点工期。

沈阳装修网了解,相关人士从沈阳地铁获悉,九号线风水电安装工程和铺轨工程正在招标过程中,预计6月份进场施工。

地铁九号线工程“堵点”看仔细最大堵点在皇姑

据介绍,曹沈区间全长2746米,此区间采用矿山法施工,隧道位于市政公路下方,地下管线均分布于道路两侧,断面转换多,施工工艺复杂,地质条件恶劣,安全风险高。在风险源多、困难多、任务紧的情况下,沈阳22标项目部为保证施工进度和质量,积极探索,不断优化施工工艺,保证了施工的安全性,加快了施工进度。

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浑南封路最严重

曹沈区间隧道结构的顺利完成,为9号线实现铺轨创造了有利条件。

九号线:18座车站、13个区间主体结构完工

最大堵点在皇姑

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来自沈阳地铁的信息显示,截止目前,九号线全线21座车站共有18座车站主体结构完工,铁西广场站主体结构明挖段施工完成,暗挖段正在施工;奥体中心站主体结构两端明挖段施工完成,中部暗挖段正在施工;皇姑屯站暗挖主体结构正在施工。

地铁九号线共设28座车站。其中,怒江公园站是起点,该站目前临时占用西江街西江春晓小区南北两侧500米路段机动车道及部分人行道施工,计划工期6个月。施工期间,西江街北向南方向机动车实施单行。

说到这里,我们再来回顾下一下9号线

九号线全线25个区间,共有13个区间主体结构完工。剩余的12个正在施工的站点区间分别为:怒江公园站至淮河街站盾构、皇姑屯站至北一路站盾构、北二路站至铁西广场站暗挖、铁西广场站至兴华公园站明挖、兴华公园站至沈辽路站明挖、沈辽路站至滑翔站盾构、滑翔站至吉利湖街站盾构、吉利湖街站至汪河路站暗挖、曹仲站至沈苏西路站暗挖、沈苏西路站至胜利南街站盾构、奥体中心站至奥体东站暗挖,此外出入段线区间明挖工程正在施工。

怒江公园下一站是淮河街站,目前在崇山西路与淮河街交叉路口上施工,临时占用南向北两幅车道,北向南两幅车道,留给机动车六车道通行。不过,从崇山西路口往前,淮河街北向南最窄处仅有不到2个车道,而且路况极差。对此,记者在绕行中发现,来往车辆可由宁山西路经延河街、崇山西路回原线。

沈阳地铁9号线,北起怒江公园,向南走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街、下穿揽军路公铁桥,沿浑南大道走行直至建筑大学站。

同时,曹仲车辆段综合楼和大库主体结构正在施工。

早晚高峰少走兴华街

线路经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区,途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。线路全长29.18公里,全部为地下线路。

十号线:13座车站、6个区间主体结构完工

淮河街站过后便是皇姑屯站,目前该站并未占用路面施工。此后,地铁九号线进入铁西地区,沿兴华街行走。

站点安排

地铁十号线共有21座车站22个区间。截至目前,已完成13站6区间施工,已完成的车站包括白山路、向工街站、长江街站、中医药大学站、柳条湖站、滂江街站、长安路站、万泉公园站、泉园一路站、文化东路站、长青桥站、理工大学站、张沙布站。

首先是位于兴华北街与北一路交叉路口的北一路站,目前主要在沈阳重型文化广场内施工,所占用道路基本为人行道,未对交通造成影响。

怒江公园站、淮河街沈医二院站

已完成的6个区间分别为:丁香公园站至白山路站、滂江街站至长安路站、万泉公园站至泉园一路站、泉园一路站至文化东路站、浑南大道站至理工大学站、长青桥站至浑南大道站。

九号线在兴华街上的第二站为北二路站,该站大面积占道施工,其中兴华北街北向南,四排车道占用两排,而南向北仅剩下一排车道。为了保证交通,有关方面放开了非机动车道和人行道供车辆通行。

皇姑屯站站、重型文化广场站

剩余8座车站中,正在进行主体结构施工的车站为丁香公园站、淮河街站、百鸟公园站、松花江街站、北大营街站、东北大马路站、浑南大道站;1座车站塔湾街站正在进行围护结构施工。

“目前这段道路相对拥挤一些,特别是在早晚高峰,很容易出现堵车现象。”一位交通人士告诉记者,“最好的办法是用空间换时间,早晚高峰尽量避开兴华街,绕行云峰街、景星街或者兴工街,此外北二路早晚高峰也相当拥堵,最好也是避开。”

必威平台登录手机版,北二路站、铁西广场站

剩余的16个区间中,5个区间正在进行盾构掘进分别为:白山路站至向工街站、长江街站至中医院大学站、柳条湖站至北大营街站、北大营街站至东北大马路站、理工大学站至张沙布站。累计完成64.1%。

浑南封路最严重

兴华公园站、沈辽路站

9个区间正在进行暗挖施工,分别为:丁香湖出入线、塔湾街站至淮河街站、百鸟公园站至长江街站、淮河街站至百鸟公园站、松花江街站至柳条湖站、东北大马路站至滂江街站、长安路站至万泉公园站、文化东路站至长青桥站、桑林子出入段线。累计完成92.2%。

北二路站之后,九号线的铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、滑翔站、吉力湖街站、大通湖街站,虽然目前都已复工,但除了大通湖街站占了三排机动车道外,目前都是在人行道内施工,对机动车道影响不大。

滑翔站、吉力湖街站

2个区间准备盾构掘进,分别为:向工街站至塔湾街站、中医药大学站至松花江街站。

地铁九号线穿过浑河进入浑南后,特别是在浑南西路上,施工更为集中。记者沿途发现,曹仲站目前南向北占了三排车道;胜利南街站由东向西占用三排车道,长白南站由东向西占用四排车道;榆树台站占用四排车道;浑河堡站占用四排车道;朗日街站由东向西占用两排车道……

大通湖街站、曹仲站

此外,据悉,目前地铁四号线20个标段已完成招标,今年将全面开工,部分车站将进入主体施工阶段。按照工期计划,四号线预计2020年底通车试运营。

沈苏西路站位于浑南西路和沈苏西路交叉路口以西,目前该道几乎全面被占,南向北变为一排道,而北向南仅剩两排道。此外,位于浑南西路与金阳大街交叉口的金阳大街站目前也被封闭,来往车辆只能从两侧环岛路绕行。

浑河站站、胜利南街站

长白南站、榆树台站

金阳大街站、彩霞街站

奥体中心站、天成街站

朗日街站、长青南街站

建筑大学站

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看完这些,真的希望沈阳地铁9号线赶紧通车,毕竟它的到来将会大大的便利了我们的生活,让我们出行省心更省力。

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